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デリカD:5とユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 350万円
ユーロバンの相場表を見る
2741 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 後席フリップダウンモニター クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ 7人乗り

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD リフトアップ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 10.1インチナビTV マルチアラウンドモニター4カメラ パワーシート ハンドル&シートヒーター 左右後パワードア 左オートステッツプ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ HDMI フリップダウンモニター

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 Gパワーパッケージ両側パワースライド車検付きR810迄HIDライトETC早い者勝ち 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・後席モニター・全周囲カメラ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 車検整備付 アルチアラウンドM 10インチナビ フリップダウンM フルセグ BT ステリモ LEDヘッド Aライト スマートキー ハーフレザー Aパーキング Aストップ 電格ミラー 革巻きステ 純正18インチAW

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    456万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ワンオーナー HDDナビ ETC リアカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD アイガーグレーMツートン アルパインワイドナビ 後席フリップダウンモニター 電動ステップ 禁煙車 ガナドールマフラー ETC2.0

    本体価格
    398万円

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    応談

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

関東
867
280.7万円
関西
373
345.8万円
東海
385
319.6万円
北海道
294
301.2万円
九州
274
287.1万円
東北
249
324.4万円
北陸・甲信越
179
323.5万円
中国
72
360.8万円
四国
48
324.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ユーロバン
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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