三菱 ギャランフォルティス | キャデラック SRX | |
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VS | ||
28.8万円~255万円
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中古車相場 |
64.8万円~138万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ギャランフォルティス | キャデラック SRX | |
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175.4万円~318.1万円 | 新車時価格 | 648.5万円~758.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4570×1760×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 3564~4564 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 258~324 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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