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トッポとMAXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   ダイハツ  MAX
VS
1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
113 中古車掲載台数 16
  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 付/走行62000キロ/ナビTV

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD SDナビ/TV/シートヒーター/キーレス/修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ETC HIDヘッドライト 保証付き

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 純正オーディオ エアバッグ ドアバイザー 4AT

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス スペアキー有 取説有 CD タイベル交換歴

    本体価格
    20万円

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  • ダイハツ MAX 660 Li アルミホイール・禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 車検8年11月・5Fマニュアル・4WD

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi キーレス アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Li CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    23.9万円

関東
29
27.4万円
関西
23
24.1万円
東海
11
19.4万円
北海道
8
25.5万円
九州
11
15.6万円
東北
9
33.7万円
北陸・甲信越
5
29.1万円
中国
13
21.3万円
四国
4
31.2万円
地域別台数
関東
3
16.5万円
関西
1
23.9万円
東海
3
23.5万円
北海道
2
24万円
九州
4
21.6万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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トッポとMAXのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   ダイハツ  MAX
93.5万円157.5万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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