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NXとトッポを比較! - みんなの比較車種

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NXとトッポの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 112
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC2

    本体価格
    233万円

  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ 全周囲モニタ- シ-トメモリ- エアシ-ト

    本体価格
    510万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 黒革&サンルーフ&Wリアモニター

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ マークレビンソン・パノラマルーフ・ローダウンカスタム

    本体価格
    270万円

  • レクサス NX NX300h バージョンL 

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 深リムフルエアロサンルーフ仕様

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ワンオーナー/ナビTV/レーダークルーズ/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/衝突軽減/レーンアシスト/電動リアゲート/ステアリングヒーター/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    293.3万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス 電格ミラー インパネ4AT 社外13インチAW

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    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外HDDナビ/地デジTV/キーレス/電格ミラー/車検R9年4月/修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ?希少のトッポローデスト?パワフルターボ付

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  • 三菱 トッポ 660 M ETC スペアタイヤ CD

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

関東
498
427.9万円
関西
372
431.5万円
東海
431
426.9万円
北海道
89
371.3万円
九州
262
416万円
東北
76
370万円
北陸・甲信越
99
337万円
中国
73
409.4万円
四国
33
395.6万円
地域別台数
関東
34
24.1万円
関西
18
22.6万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
32.3万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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NXとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポ
455万円772.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 657
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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