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トッポとEQBを比較! - みんなの比較車種

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トッポとEQBの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 369.1万円814万円
EQBの相場表を見る
112 中古車掲載台数 109
  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 T ETC バックカメラ ナビ TV HID キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外HDDナビ/地デジTV/キーレス/電格ミラー/車検R9年4月/修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 電動格納式 キーレスリモコン ドアミラー プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 車検R6年9月

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ナビ TV ETC インタクラターボ 走行23800km

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 トッポ T ターボ タイベル交換 RSRサス 15アルミ TVナビ ドラレコ ETC 整備・内外装仕上済

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカーアップ 新車保証継承EQケア AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム ドライビングアシスタンスパッケージ アンビエントライト

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    467.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202501 

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 360度カメラ・7人乗

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    429.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    505.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    490.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    501万円

関東
34
23.7万円
関西
19
22.1万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
15.4万円
東北
10
29.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円
地域別台数
関東
41
497.9万円
関西
21
489.4万円
東海
23
506.6万円
北海道
1
467.6万円
九州
5
486.7万円
東北
5
522.8万円
北陸・甲信越
8
559.6万円
中国
4
482.7万円
四国
1
489.5万円

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トッポとEQBのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   メルセデス・ベンツ  EQB
93.5万円157.5万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
657 排気量(cc) ---
50~64 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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