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NV350キャラバンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   三菱  トッポ
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 114
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 後ヒータ ナビBカメラETC キーレスPW エマブレ 法人1オーナ記録簿12枚

    本体価格
    232.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD・オートマ・社外ナビ・Bカメラ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・リフトアップ・社外シャックル・社外テール・

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 9人乗り オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC リアエアコン 1150Kg積載

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 ハイルーフ ガソリン ETC バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ ETC 両側スライドドア 荷室フラット

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    200.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート 全周囲カメラ 修復歴無

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ スライドドア 9人乗り 3列シート オートマ キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ナビ バックカメラ リヤヒーター 東海仕入れ エアコン 修復歴無し PW

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ 外品15インチAW 外品マフラー ルーフキャリア 両スラ 革調シート メモリーナビ フルセグTV バックカメラ CD・DVD Bluetooth ETC スマートキー Tチェーン式 エアコン D

    本体価格
    92万円

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    19.6万円

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    本体価格
    17万円

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    15万円

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    33万円

関東
455
194.4万円
関西
181
193.2万円
東海
117
216.1万円
北海道
49
203.8万円
九州
59
223.9万円
東北
39
254万円
北陸・甲信越
62
207.2万円
中国
30
206.8万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
34
24.1万円
関西
19
22万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
29.7万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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日産  NV350キャラバン   三菱  トッポ
189.4万円432.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~2488 排気量(cc) 657
129~147 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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