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マカンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マカンとトッポの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  トッポ
VS
199万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1.1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
442 中古車掲載台数 133
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ 赤革 パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD BOSE 14Way パノラマルーフ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマR レザーPKG 21AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エアサス スポクロ スポエキ 14Way

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ レザーインテリア S-H 21AW

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ サンルーフ パワステ+ ACC

    本体価格
    815万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ ベージュ半革 ポルシェエントリー

    本体価格
    525.1万円

  • ポルシェ マカン マカン スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    938.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    870万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M /ETC・キーレス・CD・ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 G CD MD HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G HIDヘッドライトキーレス地デジDVD再生

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和7.11 キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 故障診断実施済 全車法定点検実施

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDチューナー キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 福祉 助手席リフト 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 G 車検整備2年実施 ETC  CD再生

    本体価格
    6.5万円

関東
214
661.7万円
関西
87
594.9万円
東海
56
658.9万円
北海道
15
550.3万円
九州
28
664.9万円
東北
12
665.4万円
北陸・甲信越
14
571.8万円
中国
11
622.3万円
四国
5
378.2万円
地域別台数
関東
47
24.8万円
関西
18
25万円
東海
17
29.9万円
北海道
11
25.5万円
九州
6
16.7万円
東北
13
27万円
北陸・甲信越
10
27.7万円
中国
9
20.1万円
四国
2
33.4万円

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マカンとトッポのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  トッポ
616万円1295万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1984~3604 排気量(cc) 657
237~440 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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