| スバル ヴィヴィオタルガトップ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～117万円
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中古車相場 |
39.8万円～164.9万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル ヴィヴィオタルガトップ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 119.8万円～135.8万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 658 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 48～64 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT（無段変速）と5MTがあり、駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
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