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A4アバントとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 16.6万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
394 中古車掲載台数 93
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート ブラックスタイル 18AW マトリクスLED ダンピングコントロールサスペンション サラウンドモニター バーチャルコックピット バーチャルコックピット オートマチックテールゲート 元デモカー

    本体価格
    479万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マイスターシュトュック ブラックスタイリングパッケージ S-line プラスパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    395万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート バーチャルコックピット LEDヘッドライト

    本体価格
    306.4万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line Meisterstuck レザーシート 18AW マトリクスLED ブラックスタイリング スマートフォンワイヤレスチャージング サラウンドカメラ ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    469万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    95.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ シートヒーター 地デジTVチューナー レーダークルーズ AppleCarPlay 全周囲カメラ スマートキー ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    276.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ S-11 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro advanced マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  パーシャルレザー  TVチューナー  ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 黒ハーフ革シート(前後席ヒーター・運転席メモリー付き) 19インチアルミ ステアリングヒーター マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ プライバシーガラス TV

    本体価格
    498万円

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    43万円

関東
151
268.1万円
関西
72
331.8万円
東海
48
311.1万円
北海道
32
204.7万円
九州
15
311万円
東北
20
216.7万円
北陸・甲信越
29
262万円
中国
18
251.3万円
四国
9
199.7万円
地域別台数
関東
21
42.8万円
関西
19
46.9万円
東海
14
41.1万円
北海道
0
---
九州
12
39.8万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
10
48.8万円
四国
2
66万円

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A4アバントとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   三菱  アイ・ミーブ(軽)
476万円772万円 新車時価格 226.2万円398万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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