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フォレスターとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
2188 中古車掲載台数 88
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    260.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV   フロント・サイド・バックカメラ ハーフレザーシート+シートヒーター ステアリングヒーター デジタルミラー ドラレコ ETC パワーバックドア

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール ワンオーナー車 メーカーナビ F・S・Bカメラ アイサイト

    本体価格
    400万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取 1オーナー 禁煙 アドバンスドセーフティパッケージ ストラーダナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 全席シートヒーター 電動シート BSM スマートキー2個 レーダークルーズ パワーバックドア

    本体価格
    72万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグテレビ パドルシフト

    本体価格
    288.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth アイサイト シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ パワーシート ETC パワーバックドア パドルシフト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    146万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 鑑定済認定車・280馬力・SDナビTV・ルーフレール・ハーフレザーシート・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 アイサイトver.3 社外メモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    152万円

  • スバル フォレスター X-BREAK アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    209万円

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    63.3万円

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    49.8万円

関東
682
217万円
関西
232
228.8万円
東海
284
231.9万円
北海道
223
189.6万円
九州
177
237.7万円
東北
236
213.9万円
北陸・甲信越
236
203万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
23
39.7万円
関西
15
49.3万円
東海
12
38.2万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
47万円
四国
2
66万円

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フォレスターとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
404.8万円459.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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