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デリカD:2とA5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  A5
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 46万円798万円
A5の相場表を見る
695 中古車掲載台数 60
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビTV バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV バックモニター HIDオートライト スマートキー 革巻きステアリング 電格電動ミラー ETC フォグランプ 5人乗り

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S bluetooth付きカーナビ フリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア ドライブレコーダー HIDヘッドライト フロントフォグランプ サイドエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 新品タイヤ交換済 eアシスト衝突回避パッケージ メーカー装着ナビTV 全方位カメラ 両側電動ドア クルコン 純正エアロ アルミ HIDライト 革巻ハンドル スマートキー2個 ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ナビTV左パワスラB/Tタイヤ4本交換済み

    本体価格
    31万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    163.5万円

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    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    658万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    101.4万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージP advanced P ライティングP アップルウッドナチュラルブラウン パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロール  デジタルOLED

    本体価格
    598万円

関東
160
97.5万円
関西
110
128.3万円
東海
87
102.7万円
北海道
108
135.4万円
九州
62
94万円
東北
74
109.1万円
北陸・甲信越
53
115万円
中国
27
107.2万円
四国
14
99万円
地域別台数
関東
29
433.9万円
関西
16
516万円
東海
6
627.2万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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デリカD:2とA5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  A5
188.3万円269.8万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1968~1984
82~91 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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