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デリカD:2とA5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  A5
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
638 中古車掲載台数 60
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 2WD 5名 禁煙車 車検整備付 両側電動スライドドア ETC クル-ズコントロ-ル 衝突軽減ブレ-キ 誤発進抑制 シ-トヒ-タ- ワンオ-ナ- アイドリングストップ LEDヘッドライト オ-トライト オ-トハイビ-ム

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X /後期/衝突軽減/パワースライドドア/クルーズコントロール/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/スマートキー×2/電動格納ミラー/純正フルエアロ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙車 2WD ワンオーナー 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 車検整備付 9インチフルセグナビ/Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー スマートキー ステリモ eアシスト シートバックテーブル シートリフター Pガラス 後席サンシェード

    本体価格
    91.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 セーフティS ナビ 全方位M HUD DVD BT 両電 クリソナ LED Aライト Pスタ スマートキーX2 LDW Aストップ 電格 ETC ドラレコ シートヒーター ステリモ クルコン

    本体価格
    171.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 衝突安全 両電動スライド ナビ PUSH

    本体価格
    87.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ SDナビ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    53.8万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
153
86.7万円
関西
99
121.9万円
東海
83
115.4万円
北海道
71
116.2万円
九州
66
89.9万円
東北
71
96万円
北陸・甲信越
54
115.6万円
中国
29
92.5万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
23
445万円
関西
15
474.5万円
東海
8
535.9万円
北海道
3
177.5万円
九州
3
284.6万円
東北
4
416.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

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デリカD:2とA5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  A5
188.3万円269.8万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1968~1984
82~91 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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