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デリカD:2とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  S3スポーツバック
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
668 中古車掲載台数 47
  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV アダプティブク 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ ナビ TV 全方位モニター バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC シートヒータ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    48.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後期型 純正フルエアロ レーダーブレーキ フルセグナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 禁煙車 純正ナビフルセグTV 純正全方向カメラ ブルートゥース ETC 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 純正15AW

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビゲーション ドラレコ ETC リヤビューカメラ 三菱eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX SUZUKIソリオハイブリッドOEM・スマートキー2ケ・デュアルカメラブレーキサポート・衝突軽減装置・社外SDナビ・Bカメラ・フルセグTV・Bluetooth・両側スライド・左パワースライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ・本土仕入・4WD・走行41970km・車検整備付・三菱認定保証・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・バックカメラ・ドラレコ・ETC・両側電動スライドドア・クルコン・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    191万円

関東
167
89.6万円
関西
105
121.1万円
東海
84
117.5万円
北海道
68
111万円
九州
68
90.1万円
東北
74
98.4万円
北陸・甲信越
55
114.9万円
中国
35
93.3万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
23
345.1万円
関西
6
365.6万円
東海
7
405.8万円
北海道
5
263.5万円
九州
2
283万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  S3スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1984
82~91 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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