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デリカD:2とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  S1スポーツバック
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 132.1万円369万円
S1スポーツバックの相場表を見る
722 中古車掲載台数 28
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 修復歴無 スマートキー SDナビ Bluetooth CD  DVD 電動スライドドア アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 前後ドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙/衝突軽減/車線逸脱警報/冬タイヤアルミセット/純正ナビ/DVD再生/フルセグ/BTオーデイオ/バックカメラ/両側自動ドア/シートヒーター/クルコン/LEDヘッドライト/フォグ/ETC/保証書/取説/記録薄

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV クラリオンSDナビ&地デジフルセグTV・Bluetoohオーディオ・バックカメラ・ビルトインETC・両側パワースライドドア・シートヒーター・スマートキー&プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位モニター付メモリーナビ デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライド LED&フォグ USB&ブルートゥース ETC スマートキー ドライブレコーダー D席シートヒーター ボディコート済

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ/ETC/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ オートクルコン シートヒーター ETC ドラレコ 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ 車線逸脱警報装置

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX フルセグナビ・バックカメラ・DVD再生・電動スライドドア(片側電動)・シートヒーター・15AW・クルーズコントロール・ETC・フロアマット・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    208万円

関東
179
86.8万円
関西
98
117.3万円
東海
86
105.8万円
北海道
115
130.4万円
九州
75
106.4万円
東北
64
113.7万円
北陸・甲信越
56
106.7万円
中国
33
120.2万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
13
231.2万円
関西
5
286.1万円
東海
4
199.9万円
北海道
1
208万円
九州
2
283万円
東北
1
173.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   アウディ  S1スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1197~1242 排気量(cc) 1984
82~91 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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