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デリカD:2とEQSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  EQS
VS
7.6万円290万円
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中古車相場 749万円1420万円
EQSの相場表を見る
712 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    176.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD エンジンスターター・両側パワースライド・シートヒーター・フルセグ・パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備 両側パワースライドドア ナビ 地デジチューナー バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD レンタカーUP 寒冷地仕様 スマートキー 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア レーダーブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両パワスラ クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 左パワースライドドア ワンセグTV ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S Bluetooth 両側電動スライドドア メモリナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/8インチフルセグナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9インチスマートフォン連携ナビゲーション 全方位カメラ アダクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    978万円

関東
172
79.5万円
関西
117
116.3万円
東海
74
109.4万円
北海道
94
89.9万円
九州
72
114.4万円
東北
82
113.7万円
北陸・甲信越
45
96.6万円
中国
37
117.5万円
四国
19
102.5万円
地域別台数
関東
5
947万円
関西
6
881.3万円
東海
16
939.6万円
北海道
0
---
九州
2
918万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
819.5万円
四国
0
---

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デリカD:2とEQSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  EQS
188.3万円269.8万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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