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デリカD:2とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
14万円290万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
691 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全周囲カメラ/パナソニック8インチナビ/両側電動スライド/eアシスト/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/純正15インチAW/パドルシフト付/

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S プッシュスタート/両側パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD 修復歴無 保証1年 両側パワースライドドア ワンオーナー 社外ナビ ワンセグTV プッシュスタート スマートキー シートヒーター HID 寒冷地仕様

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ/TV/両側パワスラ/スマートキー

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙車 社外ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックモニター ETC HIDヘッドライト プッシュスタート・スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 7型ナビ フルセグTV 革巻ステア レーダー探知機 HIDヘッドライト フォグライト 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 純正エアロ ドライブレコーダー アームレスト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 禁煙車 SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    184.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1670万円

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    本体価格
    1220万円

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    1698万円

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    1498万円

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    本体価格
    1218万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1400万円

関東
155
98.9万円
関西
109
127.4万円
東海
90
99.6万円
北海道
108
135.4万円
九州
59
95.8万円
東北
75
106.8万円
北陸・甲信越
55
113.3万円
中国
26
103万円
四国
14
94.5万円
地域別台数
関東
9
2444万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
188.3万円269.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1197~1242 排気量(cc) 5935
82~91 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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