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デリカD:2とi4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   BMW  i4
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 350万円678万円
i4の相場表を見る
641 中古車掲載台数 67
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX フル装備/ETC/左側PS/CD/クルコン/サイドバイザー

    本体価格
    144.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前後 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア 純正9インチメモリーナビゲーション アラウンドモニター 3Dビュー LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドアップディスプレー スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 記録簿 カロッツェリアナビフルセグTV バックカメラ ブルートゥース ETC 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター クルーズコントロール 純正15AW HID

    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ TV 左右パワ-スライド バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 元レンタカー 純正ナビ ドラレコ ETC 2WD

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア HUD e-Assist 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正15AW ケンウッドナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 修復歴無・衝突軽減ブレ-キ・8エアバッグ&ABS・ドライブレコ-ダ-・全方位カメラ クルーズコントロール 8インチフルセグナビ ルーフブラック シートヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD/ワンオーナー/ハイブリッド/衝突軽減ブレーキ/横滑防止/オートライト/アイドリングストップ/前席シートヒーター/ビルトインETC/CD/AUX

    本体価格
    110.8万円

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関東
151
88.8万円
関西
101
120.5万円
東海
88
112.2万円
北海道
63
101.6万円
九州
66
91.3万円
東北
68
96.9万円
北陸・甲信越
57
115.4万円
中国
36
90.1万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
33
483万円
関西
13
524.8万円
東海
12
517万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とi4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMW  i4
188.3万円269.8万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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