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デリカD:2とアバランチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   シボレー  アバランチ
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 148.8万円308万円
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548 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 12ヵ月全国保証付き スマートキー ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 事故歴無 ナビ バックカメラ 62000Km

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX /1年保証付/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド 

    本体価格
    61.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD ナビ・TV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV 全方位カメラパッ カスタムハイブリッドMV 全方位カメラパッ

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ BLACK DIAMOND EDITION サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    409.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
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  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 社外ナビ ヘッドテール新品

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  • シボレー アバランチ 4WD サンルーフ 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
164
73.3万円
関西
60
78.1万円
東海
65
102.1万円
北海道
56
95.6万円
九州
66
90.8万円
東北
59
92.6万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
9
63.7万円
地域別台数
関東
3
177.7万円
関西
1
409.5万円
東海
10
199.3万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とアバランチのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   シボレー  アバランチ
188.3万円247.6万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1242 排気量(cc) 5300~6000
91 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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