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デリカD:2とMAXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  MAX
VS
5.6万円290万円
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中古車相場 4.9万円47.8万円
MAXの相場表を見る
691 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 車検整備2年付き ESC ウォークスルー TVナビ クルーズC スマートキー BT接続 アイドリングSTOP フルセグテレビ パワーステアリング 電格ミラー SDナビ DVD再生 エアバッグ ABS

    本体価格
    47.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 2WD 禁煙 10型ナビ ETC 前後ドラレコ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    199.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 純正ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/全方位モニター/両側パワースライドドア/前後ドライブレコーダー/D席シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリナビ Ipod接続 USB&BTooth 全方位カメラ ETC HUD コーナーソナー レーダークルーズ ワンタッチ両パワスラ LEDフォグ LEDオートハイビーム レーダーブレーキサポート

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ バックカメラ 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒータ― ETC ヘッドアップディスプレイ LEDライト Bluetooth レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全方位モニター クルーズコントロール シートヒーター ETC オートライト Bluetooth 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    76.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 当社ユーザー下取りワンオーナー 両側電動スライド カロッツェリアワンセグナビ(CD/DVD/SD/USB/Bluetooth) バックカメラ ETC HID フォグ オートライト スマートキー 横滑り防止 アイドリングストップ 15インチアルミ

    本体価格
    63.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

関東
148
76.4万円
関西
98
127.3万円
東海
89
120.9万円
北海道
91
92.6万円
九州
70
109.3万円
東北
98
129.6万円
北陸・甲信越
41
104.9万円
中国
31
105.3万円
四国
25
114.6万円
地域別台数
関東
5
14.2万円
関西
5
31.8万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
20.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
20.6万円
四国
0
---

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デリカD:2とMAXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  MAX
188.3万円269.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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