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プレマシーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   三菱  デリカD:2
VS
9.9万円158.4万円
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中古車相場 5.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
225 中古車掲載台数 700
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 関東仕入れ 3列シート 両側パワースライドドア フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー 社外15インチAW 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側スライドドア/地デジフルセグTV/ナビ/バックカメラ/ETC/ウォークスルー

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ CarsOsaka:3G7191

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 社外メモリナビ CD DVD Bluetooth ワンセグバックカメラ両側パワースライドドアステアリングスイッチ純正18インチアルミホイールHIDヘッドライトフォグオートライト ビルトインETC

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア SSDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 HID ETC クルーズコントロール ハーフレザ- 横滑防止装置 パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライド/Bカメラ/リアモニター/ETC/ABS/3列/保証車検整備付

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 後期/ナビフルセグ/Bカメラ/電動スライド/BT/CD/DVD/HID/スマートキー/i-stop/オートライト/オートAC/電格ミラー/バニティミラー/ウォークスルー/VDC/MTモード/ステリモ

    本体価格
    40.9万円

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    本体価格
    90.3万円

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    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 7インチナビ 左側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    92.6万円

関東
91
41.5万円
関西
53
45.9万円
東海
10
35万円
北海道
6
61.2万円
九州
20
40.7万円
東北
17
34.4万円
北陸・甲信越
16
48.5万円
中国
10
56.6万円
四国
2
27.3万円
地域別台数
関東
149
75.8万円
関西
104
128.8万円
東海
89
120.2万円
北海道
90
92.1万円
九州
71
111.3万円
東北
99
130万円
北陸・甲信越
42
106.7万円
中国
32
108.6万円
四国
24
112.4万円

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マツダ  プレマシー   三菱  デリカD:2
179.9万円241.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1997~1998 排気量(cc) 1197~1242
139~151 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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