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デリカD:2とゼストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  ゼスト
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
549 中古車掲載台数 478
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙 ナビ Bカメ TV 15インチAW ETC

    本体価格
    14.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC スマキー Pスタート 両側電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ  衝突軽減ブレーキ カメラ LED

    本体価格
    180.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ eアシスト 両電スラ クルコン HID

    本体価格
    71.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ ETC   ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動 ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後Dレコーダー スマートキー Bカメラ

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    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検8年1月 スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ TV ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ /1年保証付/ナビ/ワンセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    53.9万円

関東
165
73.7万円
関西
59
77万円
東海
66
100.9万円
北海道
55
96.5万円
九州
66
90.8万円
東北
61
92万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.3万円
地域別台数
関東
126
24.9万円
関西
81
21.5万円
東海
54
22.7万円
北海道
30
26.9万円
九州
90
23.4万円
東北
44
26.7万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円

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デリカD:2とゼストのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  ゼスト
188.3万円247.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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