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フリードとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  デリカD:2
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
5252 中古車掲載台数 640
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ/ドラレコ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後席モニター 純正9インチナビ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ レーンキープ ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD USB LEDライト スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビTV Rカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 社外品ナビ フルセグTV 左側電動スライドドア ETC 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 8インチSDナビ /地デジ/DVD再生/禁煙車/ETC /後席モニター/両電パワスラ/クルコン/地デジ/DVD/ HIDヘッドライト/バックカメラ/ETC/電格ミラー/

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7人 前後ドラレコ メモリーナビ リアカ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート 衝突被害軽減 レーンキープ 横滑り防止装置 先行車発進検知 標識認識機能 ECON 両側電動スライドドア

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング レンタアップ 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    206万円

関東
1646
183.6万円
関西
801
214.1万円
東海
779
215.2万円
北海道
202
185.5万円
九州
699
188.8万円
東北
360
168.8万円
北陸・甲信越
335
199.3万円
中国
292
188.4万円
四国
138
194万円
地域別台数
関東
149
89.2万円
関西
101
120.4万円
東海
88
112.2万円
北海道
63
101.5万円
九州
66
91.3万円
東北
69
94.8万円
北陸・甲信越
57
115.4万円
中国
36
90.1万円
四国
11
98.9万円

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フリードとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  デリカD:2
250.8万円360.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
106~118 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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