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デリカD:2とサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
635 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 2WD プッシュスタート パワースライドドア オートエアコン   タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ ブルートゥース接続 シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/スマートキー/HIDヘッドライト/ETC/1年保証付き

    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー レーダー探知機 EXP-R327 両側電動スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 記録簿12枚(R3/5/7) 黒革 ETC 走行2.8万km

    本体価格
    328万円

関東
152
87.4万円
関西
99
123.2万円
東海
83
114.7万円
北海道
71
116.2万円
九州
65
89.8万円
東北
70
96.7万円
北陸・甲信越
53
115.3万円
中国
30
92.5万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
276.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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デリカD:2とサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
188.3万円269.8万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1197~1242 排気量(cc) 1308
82~91 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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