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デリカD:2とレビューを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  レビュー
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
644 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動スライドドア ブレーキサポート クルーズコントロール レーンアシスト クラリオンナビ バックカメラ フルセグ  バックカメラ  LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全方位カメラ付きナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 2WD 禁煙 10型ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減 障害物センサー シートヒーター スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 寒冷地仕様車 ディスチャージドランプ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 後期型 8インチナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ/全方位モニター/両側パワースライドドア/地デジTV/eアシスト/LEDヘッド/シートヒーター/スリムサーキュレーター/前後ドラレコ/ETC2.0/ロールスクリーン/ヘッドアップディスプレイ/パーソナルテーブル

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ HIDライト 両側パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ AUX 純正15インチアルミ

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ブレーキサポートナビフルセグ後方カメラ 36000K台デュアルカメラブレーキサポート バックカメラ 左右オートスライドドア 新車保証書 取説 ETC クルーズコントロール LEDライト シートヒーター

    本体価格
    85万円

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  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
152
90.5万円
関西
102
122.3万円
東海
87
111.1万円
北海道
62
100.4万円
九州
67
90.7万円
東北
72
93.4万円
北陸・甲信越
56
112.7万円
中国
35
89.5万円
四国
11
98.7万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   マツダ  レビュー
188.3万円269.8万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 1323~1498
82~91 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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