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デリカD:2とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スマート  フォーツークーペ
VS
14.8万円290万円
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中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
717 中古車掲載台数 152
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左パワスラ HID アルミ Mナビ スマキー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前後 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ バ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー スマートキー 8インチSDナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター デュアルカメラレーダーブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビゲーション TV ETC

    本体価格
    61万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ TV 左右パワ-スライド バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライド 全方位カメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ USBポート CD/DVD 後席テーブル プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビTV ETC 衝突軽減プレーキ 全方位カメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター 両側電動ドア

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー クルコン 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 先行車発進告知 純正15インチAW オートライト オートエアコン ロールサンシェード

    本体価格
    103.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166万円

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    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    54.8万円

関東
182
92.8万円
関西
89
125.7万円
東海
89
105.7万円
北海道
107
132.4万円
九州
75
105.8万円
東北
71
125.1万円
北陸・甲信越
62
112.4万円
中国
33
121.7万円
四国
9
74万円
地域別台数
関東
49
62.3万円
関西
39
92万円
東海
19
47.4万円
北海道
1
27万円
九州
17
53万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
5
100万円
中国
8
73.7万円
四国
4
52.6万円

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三菱  デリカD:2   スマート  フォーツークーペ
188.3万円269.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 897~998
82~91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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