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デリカD:2とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
2.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
701 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ S

    本体価格
    167.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ付き CD/DVD再生

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/両側PWSD/テレビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ クルーズコントロール 社外レーダー スマートキー2個付 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    76.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト 全方位カメラ バックカメラ ビルトインETC 運転席シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグ LEDライト

    本体価格
    62.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    166万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター(排ガス適合車)

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

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    100万円

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    本体価格
    499.9万円

関東
172
88.2万円
関西
99
121.6万円
東海
80
104.4万円
北海道
113
124.3万円
九州
73
104.8万円
東北
59
112.1万円
北陸・甲信越
55
105.4万円
中国
32
118.6万円
四国
18
106.6万円
地域別台数
関東
1
670万円
関西
1
258万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
323万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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