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デリカD:2とギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ギャランGTO
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 288.7万円318万円
ギャランGTOの相場表を見る
700 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9インチナビ 全方位 ETC 両側電動 アダプティブクルーズコントロール フルセグ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDライト フォグランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD eアシスト衝突回避パッケージ

    本体価格
    145.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 全方位モニター

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙車 記録簿 スマートキー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 前後ドラレコ ETC HUD シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 後期型 8インチナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X フルエアロ リアウイング フォグ ETC /パワスライドドア/両側スライド・片側電動 /スマートキー /電動格納ミラー/CVT/アルミホイール/盗難防止システム/衝突安全ボディ /ABS/エアコン/

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ETC ナビ付4WD

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 修復歴無 スマートキー SDナビ Bluetooth CD  DVD 電動スライドドア アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO GSR  2000 ロンシャンXR4 14インチAW レストア済 全塗装 5速MT 新品タイヤAW A57C

    本体価格
    288.7万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

関東
154
96.2万円
関西
111
129万円
東海
95
99.5万円
北海道
113
134.2万円
九州
56
97.7万円
東北
69
103.4万円
北陸・甲信越
57
113.3万円
中国
31
109万円
四国
14
88.7万円
地域別台数
関東
2
318万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランGTOの中古車を探す

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デリカD:2とギャランGTOのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ギャランGTO
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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