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デリカD:2とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
14.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
727 中古車掲載台数 72
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 社外 8インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth 全周囲モニター ビルトインETC USB ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 全方位モニター HUD アルパイン後席モニター 純正10インチナビ アダプティブクルーズ ETC シートヒーター 両側電動スライド BTオーディオ フルセグTV スリムサーキュレーター LEDランプ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ・全方位バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・リアサーキュレーター・キーレス・両側電動スライドドア

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ETC 両側電動スライドドア シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD 車検2年

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV クルーズコントロール 両側パワースライドドア パドルシフト ETC シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    157万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    28万円

関東
180
103万円
関西
103
124.8万円
東海
93
107.6万円
北海道
115
139.2万円
九州
62
98.7万円
東北
74
111.5万円
北陸・甲信越
62
125.9万円
中国
29
117.4万円
四国
9
75.5万円
地域別台数
関東
19
40.6万円
関西
14
35.9万円
東海
8
39.6万円
北海道
0
---
九州
12
38.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
28.7万円
中国
4
39.5万円
四国
2
66万円

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デリカD:2とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  アイ・ミーブ(軽)
188.3万円269.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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