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デリカD:2とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とルキノクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ルキノクーペ
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
641 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 1年保証距離無制限 走行距離41994キロ 4WD 車検整備付 純正カーペットマット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー プッシュボタンスタート

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV eアシスト 社外HDDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 運転席シートヒーター LED ETC

    本体価格
    111.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 

    本体価格
    137.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・CD・DVD・SD・両側電動スライド・ETC・クルコン・ステリモ・運転席シートヒーター・スマートキー・アイスト・プッシュスタート・電格ミラー・オートライト・フォグ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X TV/ナビゲーション/1年保証/スマートキー/

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 走行7.8万km ナビ TV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア HIDライト ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS タイミングチェーンエンジン 修復歴なし

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙車 記録簿 バックカメラ フルセグテレビ ナビ プッシュスタートスマートキー 両側パワースライドドア アルミホイール HID DVD ABS

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア・ディスチャージドランプ・フロントフォグランプ・スマートキー・純正AW・盗難防止装置・ABS・運転席/助手席/サイドエアバッグ・フルフラットシート・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
155
89.5万円
関西
101
125万円
東海
84
112.9万円
北海道
71
118.7万円
九州
66
90.7万円
東北
68
98万円
北陸・甲信越
52
113.9万円
中国
31
92.7万円
四国
13
98万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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デリカD:2とルキノクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ルキノクーペ
188.3万円269.8万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1197~1242 排気量(cc) 1497~1838
82~91 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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