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デリカD:2とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  シルフィ
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
641 中古車掲載台数 101
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フォグランプ 革巻きステアリング エクリプスナビ オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ ナビ/TV

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ・ドラレコ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 社外ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 地デジナビ/パワースライドドア/スマートキー/ETC

    本体価格
    22.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 修復歴無し 運転支援システム e-Assist ナビ ビルトインETC 全方位カメラ 両側パワースライド 運転席シートヒーター HIDヘッドライト フォグ 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正15インチアルミ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Mナビ TV バックカメラ インテリジェントキ- 横滑り防止アシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 検10.1ナビTVスマキーETC BカメDレコ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 2年間保証付き ナビ プッシュスタート キ-フリ- オートエアコン 電格ドアミラー 横滑り防止 走行36500キロ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車 インテリジェントキー 純正ナビ CD再生 オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 後付ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ装備 プッシュスタート

    本体価格
    52万円

関東
155
89.5万円
関西
101
125万円
東海
84
112.9万円
北海道
71
118.7万円
九州
66
90.7万円
東北
68
98万円
北陸・甲信越
52
113.9万円
中国
31
92.7万円
四国
13
98万円
地域別台数
関東
45
55.4万円
関西
19
72万円
東海
4
50.5万円
北海道
3
44.9万円
九州
12
56.1万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
51万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

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デリカD:2とシルフィのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  シルフィ
188.3万円269.8万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1197~1242 排気量(cc) 1798
82~91 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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