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デリカD:2と900セダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と900セダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   サーブ  900セダン
VS
11万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 235万円369万円
900セダンの相場表を見る
494 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ 社外SDナビ 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    63.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ACC 衝突軽減 SDナビ TV DVD CD BT 全方位

    本体価格
    142.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 社外ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 本州仕入 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 10型ナビ/後席モニター/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    215.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    235万円

  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

関東
134
78.6万円
関西
62
80.3万円
東海
62
82.5万円
北海道
56
88.9万円
九州
57
78.8万円
東北
55
88.6万円
北陸・甲信越
30
63.2万円
中国
28
89.2万円
四国
10
62.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
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三菱  デリカD:2   サーブ  900セダン
188.3万円247.6万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1242 排気量(cc) 1984~1985
91 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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