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デリカD:2とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  シフォン
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
538 中古車掲載台数 231
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 純正ナビ/TV/全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    117.1万円

  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV  後期モデル 全方 カスタムハイブリッドMV  後期モデル 全方

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側スライドドア・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ・一体型メモリナビ・プッシュスタート

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ フローティングナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナ

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD バックカメラ ETC TV 両側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 当社下取 エンジンスターター

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    79.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    114.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G メモリ地デジナビ ドラレコ バックカメラ

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    129.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 9型ナビ 助手席イージークローザー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト ターボ 純ナビ BT スマアシ アラビュー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正メモリナビ スマートアシスト3

    本体価格
    94.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 両側Pスライドドア 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    96万円

関東
163
72.3万円
関西
55
72.8万円
東海
64
100万円
北海道
56
95.7万円
九州
61
85.8万円
東北
61
92.8万円
北陸・甲信越
36
92.1万円
中国
33
89.5万円
四国
9
63.7万円
地域別台数
関東
94
122.8万円
関西
26
121.4万円
東海
23
130.5万円
北海道
4
174.8万円
九州
29
108.3万円
東北
26
134.1万円
北陸・甲信越
7
140.5万円
中国
18
129.4万円
四国
4
145.7万円

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デリカD:2とシフォンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  シフォン
188.3万円247.6万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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