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デリカD:2とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スズキ  マイティボーイ
VS
11万円290万円
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中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
509 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 社外ナビ/助手席側電動スライドドア/4WD

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9inナビTV アラウンドM ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 大型ナビ ETC Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 本州仕入 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両パワ 衝突軽減 クルコン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 検R8/3 Sキー ETC  アルミ 片側Pスラ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ アルパインナビ&後席モニター 後部カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ TV バックカメラ 検2年

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ マニュアル・エアコン付 近日YouTube公開

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・社外シート フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・

    本体価格
    58万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック エアコン 5速MT

    本体価格
    57万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ アルトワークス仕様 エンジン外装移植 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
135
72.8万円
関西
61
73.1万円
東海
65
103.2万円
北海道
56
82.1万円
九州
58
80万円
東北
66
94.1万円
北陸・甲信越
27
68万円
中国
31
91.5万円
四国
10
63.1万円
地域別台数
関東
3
72万円
関西
4
91.4万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
3
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   スズキ  マイティボーイ
188.3万円247.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) ---
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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