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デリカD:2とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
14万円290万円
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中古車相場 96.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
691 中古車掲載台数 25
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー USBポート 運転席シートヒーター 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォッグランプ エンジンスターター

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 4WD 純正10インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア LEDライト シートヒーター ETC ドラレコ デュアルカメラブレーキサポート HUD レーダークルーズC 走行4.6万K 試乗OK

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ TV Bluetooth 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減システム 純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライド 禁煙 ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー 純正15アルミホイール

    本体価格
    43.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビゲーション 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 雹害車両 衝突被害軽減ブレーキ 未使用車

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ SDナビ フルセグTV 後席モニター 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    187万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・助手席エアバック・PUSHスタート・社外ナビ・DVD・本州仕入

    本体価格
    124万円

関東
155
98.9万円
関西
109
127.4万円
東海
90
99.6万円
北海道
108
135.4万円
九州
59
95.8万円
東北
75
106.8万円
北陸・甲信越
55
113.3万円
中国
26
103万円
四国
14
94.5万円
地域別台数
関東
2
424万円
関西
4
260.9万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
4
338.2万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
2
174.7万円
中国
0
---
四国
11
361.3万円

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デリカD:2とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ハリアーハイブリッド
188.3万円269.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1197~1242 排気量(cc) 3310
82~91 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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