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デリカD:2とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とラッシュの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ラッシュ
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 54.8万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
510 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    64.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X TVナビBカメラETC クルコン ドラレコーダ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ付き

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX Pドア・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ 両側電動スライドドア ETC クルコン

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側パワスラ アイドリングストップ

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ フルセグナビTV/DVD/前後ドラレコ/ETC/

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正ブラック

    本体価格
    132万円

関東
149
71万円
関西
53
77.9万円
東海
63
95.7万円
北海道
50
83.2万円
九州
63
78.2万円
東北
60
92.9万円
北陸・甲信越
33
82.2万円
中国
28
96.8万円
四国
11
63.8万円
地域別台数
関東
10
88.1万円
関西
5
87.5万円
東海
1
86万円
北海道
2
87.9万円
九州
3
94.9万円
東北
5
96.8万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
3
96.3万円
四国
2
100万円

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デリカD:2とラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ラッシュ
188.3万円247.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1242 排気量(cc) 1495
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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