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デリカD:2とコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  コースタービッグバン
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 215万円1430万円
コースタービッグバンの相場表を見る
494 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッド MZナビ 5名 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 全方位 メーカーナビ 両電 フルセグ BT

    本体価格
    81.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両パワ 衝突軽減 クルコン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC 両側パワスラ ナビTV

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 衝突軽減 両側電動 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ETC・外ホイール

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ナビYV Bカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースタービッグバン ビックバン 観音扉 NOX PM適合 1hzエンジン  1ナンバ貨物

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピングエアサス搭載 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースタービッグバン ナッツRV オークランド キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    907万円

  • トヨタ コースタービッグバン ランドホーム(コースターロング) ランドホーム(コースターロング)

    本体価格
    930万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ コースタービッグバン ロング 9人乗り バス

    本体価格
    286万円

  • トヨタ コースタービッグバン ロング9人乗り 自動ドア TSS付 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    657万円

  • トヨタ コースタービッグバン ナッツRV ボーダーバンクスタイプB レンタアップ FFヒーター 家用エアコン

    本体価格
    1198.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

関東
141
68万円
関西
50
73.7万円
東海
61
95.9万円
北海道
50
81.7万円
九州
60
78.6万円
東北
62
92.8万円
北陸・甲信越
32
82.6万円
中国
27
97.7万円
四国
11
63.8万円
地域別台数
関東
6
781.6万円
関西
0
---
東海
3
363万円
北海道
1
1430万円
九州
1
286万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   トヨタ  コースタービッグバン
188.3万円247.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) ---
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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