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タンクとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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タンクとデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  デリカD:2
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1586 中古車掲載台数 707
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純ワイドナビTVBカメラ両側電動ドア純正アルミETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ地デジMナビBカメ両

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S メモリーナビ Bカメラ スマートアシストIII

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア バックカメラ クリアランスソナー SDナビ DVD再生 TV視聴 BTオーディオ クルーズコントロール スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 9インチナビ フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ モデリスタエアロ ドラレコ ETC 左側パワースライドドア プリクラッシュ プッシュスタート スマートキー2個 アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/衝突軽減/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ 両側電動ドア クルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    163.9万円

関東
467
98.6万円
関西
236
100.2万円
東海
197
100.1万円
北海道
78
113.1万円
九州
192
103.9万円
東北
140
109.8万円
北陸・甲信越
117
105.2万円
中国
103
106.3万円
四国
56
103.9万円
地域別台数
関東
180
103万円
関西
100
119.2万円
東海
78
107.7万円
北海道
115
137万円
九州
55
96.7万円
東北
73
113.7万円
北陸・甲信越
67
122.3万円
中国
29
115.4万円
四国
10
88.6万円

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タンクとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  デリカD:2
146.3万円204.6万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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