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ルーミーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
5582 中古車掲載台数 694
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライド 踏み間違い時加速抑制 ディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 前後ドラレコ ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型DA クルコン TV 両側電動スライドドア プッシュスタート 純正アルミホイール 電子パーキング バックカメラ 革巻きハンドル アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ 14インチAW フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー シートヒーター 電動P

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 全方位 両側電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減 クリアランスソナー ETC Bluetooth接続 地デジ LEDヘッドライト フォグライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA 全周囲カメラ ETC スマートアシスト LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 両側電動スライドドア アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    163.5万円

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    25万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー ナビ フルセグ ETC 両側電動ドア フルフラットシート

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ フルフラット LEDヘッドライト 左右電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    99.8万円

関東
1606
148.3万円
関西
841
149.6万円
東海
789
146.5万円
北海道
185
154.3万円
九州
696
148万円
東北
523
157.8万円
北陸・甲信越
360
145万円
中国
404
146.7万円
四国
178
150.4万円
地域別台数
関東
154
97.1万円
関西
110
127.9万円
東海
95
100.9万円
北海道
109
134.6万円
九州
59
98.5万円
東北
71
102.6万円
北陸・甲信越
54
112.5万円
中国
27
102.4万円
四国
15
94万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
146.3万円229.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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