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デリカD:2とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 29.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
512 中古車掲載台数 48
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー 片側パワースライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 雹害修理済車 試乗車アップ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左Pスラ メモリーナビ ワンセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    16万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ e-アシスト SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:2 S 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD/ナビ/ETC/ドラレコ/両パワスラ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙 TVナビ Bluetooth バックC ETC

    本体価格
    21.9万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期モデル グレー幌張替中

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ  

    本体価格
    78万円

関東
137
78.3万円
関西
58
101.2万円
東海
51
89.2万円
北海道
62
96.8万円
九州
62
88.2万円
東北
63
107.8万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
27
106.7万円
四国
17
131.6万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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デリカD:2とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
188.3万円269.8万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 1984
82~91 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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