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ミニキャブミーブと408を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブミーブ   プジョー  408
VS
20万円118万円
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中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
47 中古車掲載台数 68
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー車 ラジオチューナー エアコン

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 電気自動車 家庭用100V 200V 急速充電 前後ドラレコ付き PW ABS シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 満充電時93K走行 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ WエアB/ABS シートヒーター

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 東芝製SCiBバッテリー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 2名乗り ETC SDナビ Bluetooth 横滑り防止装置 シートヒーター パワーウィンドウ 両側スライドドア  ダブルエアバック キーレス ドライブレコーダー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    423万円

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    本体価格
    429.9万円

関東
21
56.3万円
関西
7
66.8万円
東海
10
65.1万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円
地域別台数
関東
21
393.1万円
関西
12
384.7万円
東海
18
389.4万円
北海道
1
339万円
九州
4
453.2万円
東北
3
333.6万円
北陸・甲信越
3
430.7万円
中国
4
418.7万円
四国
2
422万円

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ミニキャブミーブと408のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   プジョー  408
176.9万円297.1万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
41 最高出力(馬力) 130~180
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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