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ハリアーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
6204 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス パノラマムーンルーフ 純正9インチSDナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth モデリスタアンダーフルエアロ 全方位カメラ JBLサウンドシステム パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC USB スマートキー2本

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー メーカーナビ TV 全方位カメラ 黒本革 エアシート シートヒーター モデリスタエアロ

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 4WD 黒革シート ナビTV 360°カメラ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    456.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正12型ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド パワーシート ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 パノラマルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ JBLサウンド 12型ナビ レーダークルーズ 黒革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    472.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G プレシャスブラックパール ブラインドスポットモニター 12.3型コネクティッドナビナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 AppleCarPlay パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 内装黒

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチJBLナビ 地デジTV バックカメラ BSM 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア デジタルミラー ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TSS BSM HUD 全方位カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    435万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ・オートマ・5面フィルム

    本体価格
    46.9万円

関東
1484
308.8万円
関西
838
320.3万円
東海
1140
323.8万円
北海道
318
310.6万円
九州
847
317.4万円
東北
451
308.5万円
北陸・甲信越
426
300.5万円
中国
480
311.8万円
四国
220
317.7万円
地域別台数
関東
14
59.5万円
関西
15
74.5万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
63万円
四国
7
87万円

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ハリアーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ミニキャブミーブ
299万円626万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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