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C-HRとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブミーブ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 60
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・リモコンスターター・純正ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリーナビ クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDライト フォグ ハーフレザーシート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ・TSS・AHB・BSM・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD カーナビTV バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド Bluetooth再生 ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 全方位カメラ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    235.9万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    63.8万円

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    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ/フルセグTV/CD/DVD/ブルートゥース/HDMI対応/バックカメラ/ETC/キーレス/前席シートヒーター/パワーウィンドウ/100V&200V充電対応

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    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    110万円

関東
427
195.2万円
関西
197
196.5万円
東海
374
195.7万円
北海道
66
192.8万円
九州
323
192.1万円
東北
137
191.8万円
北陸・甲信越
105
191.6万円
中国
114
190.5万円
四国
68
209.2万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
80.1万円
東海
7
73万円
北海道
0
---
九州
6
56万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
55.7万円
四国
7
85.7万円

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ミニキャブミーブの中古車を探す

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C-HRとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブミーブ
229万円315.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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