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アウトランダーPHEVと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アバルト  500eカブリオレ
VS
35万円429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 378.9万円660万円
500eカブリオレの相場表を見る
231 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ 衝突軽減 レーンキープアシスト スマートキープッシュスタート ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1500W給電 レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 SDナビ シートヒーター 電動リアゲート Bluetooth フルセグTVETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    148万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ 360度カメラ パワーバックドア ステアリング&シートヒーター 衝突軽減システム 運転支援システム パドルシフト レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング 電動テールゲート シートヒーター 急速充電 クルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    248万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ナビ 地デジ フロント&サイド&バックカメラ ETC ドラレコ ステアリングヒーターシートヒーター パワーゲート スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ALPINE製フリップダウン/純正MMCSナビ/ETC/アラウンドモニター/eアシスト/LEDヘッドランプ/パワーバックドア/衝突軽減/追従クルコン/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD HVバッテリー純正新品交換/ナビ バックカメラ パドルシフト 電動リアゲート ETC アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター 禁煙車 ETC 本革シート 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート 1500W給電

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 レーダークルーズ BSM パワーバックドア ETC クリアランスソナー LEDオートライト

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    418万円

関東
65
171万円
関西
24
214.7万円
東海
46
141.2万円
北海道
24
139.7万円
九州
22
174.9万円
東北
26
167.8万円
北陸・甲信越
19
196.1万円
中国
3
186.5万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
3
420.9万円
関西
1
660万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーPHEVと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アバルト  500eカブリオレ
332.4万円529.4万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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