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アウトランダーPHEVとX6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   BMW  X6
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 142万円1268万円
X6の相場表を見る
353 中古車掲載台数 111
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 特別仕様車 エアロパーツ(F・S・R)

    本体価格
    225万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 駆動用バッテリー容量残存率82.2パーセント

    本体価格
    280万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ純正エアロ温熱黒革360°カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビTV・Bluetooth・全方位・ETC・ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    158.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    303万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 4WD プラグインハイブリッド P 7人乗り 当社下取り サンルーフ スポーティPKG

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 半年5000K保証 ナビTVマルチアラウンド

    本体価格
    201万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G Safety Package クルコン パドルシフト Bカメラ シートH

    本体価格
    164.8万円

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  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 クリスタルシフト 黒革

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    768万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 黒革 サンルーフ

    本体価格
    142万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 保証付・カーボングリル・22AW・サンルーフ

    本体価格
    739.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コーヒーレザー HUD ACC 全方位C

    本体価格
    578万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 認定中古/本革/ナビ/Bカメラ/ディーラー車

    本体価格
    328万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 21AW

    本体価格
    273万円

関東
98
199.5万円
関西
32
222.4万円
東海
72
213.4万円
北海道
33
205.8万円
九州
28
216万円
東北
38
230.5万円
北陸・甲信越
29
177.5万円
中国
18
244.8万円
四国
5
265.7万円
地域別台数
関東
35
628.7万円
関西
26
681.1万円
東海
21
703.3万円
北海道
7
525.5万円
九州
8
538.1万円
東北
3
367.1万円
北陸・甲信越
4
477.9万円
中国
3
775.3万円
四国
4
602.5万円

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アウトランダーPHEVとX6のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  X6
332.4万円529.4万円 新車時価格 990万円1653万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1998~2359 排気量(cc) 2992~4394
118~128 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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