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アウトランダーPHEVとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとサバーバンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  サバーバン
VS
58万円542万円
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中古車相場 98万円438万円
サバーバンの相場表を見る
366 中古車掲載台数 45
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 全方位カメラ 衝突軽減装置 純正8型ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B後カメラBluetooth

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ・充電ケーブル・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    122.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    257.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    215.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD エアロ ワンオーナー ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    308.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 9型ナビ 半革温席 全方位カメラ 電動後扉

    本体価格
    244.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD Mナビ TV 全方位カメラ AC100V電源

    本体価格
    268万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    277万円

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  • シボレー サバーバン シルバラード 

    本体価格
    195万円

  • シボレー サバーバン 革ベンチシート Cノッチ加工済み ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラック全塗装 フロンベンチ

    本体価格
    298万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    125万円

  • シボレー サバーバン LT 4WD 新車並行車 ALPINE BIG X ギブソンマフラー

    本体価格
    328万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.3 V8 

    本体価格
    199.9万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD ブロンズカラー/サンルーフ/

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン LTZ 1ナンバー 3列シート CROSSマフラー 社外アルミ

    本体価格
    208万円

  • シボレー サバーバン LT95モデル ボディーリフトアップ

    本体価格
    119万円

関東
108
205.5万円
関西
32
224.7万円
東海
76
211.1万円
北海道
35
202万円
九州
33
219万円
東北
34
199万円
北陸・甲信越
30
176.5万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
4
399万円
関西
7
219.6万円
東海
17
205万円
北海道
7
262.2万円
九州
1
199.9万円
東北
5
144.3万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
3
90万円
四国
0
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アウトランダーPHEVとサバーバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  サバーバン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 5300
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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