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アウトランダーPHEVとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  K-5ブレイザー
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 17
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 10年10万キロ特別保証延長 車両検知警報システム 10型フローティングナビ フルセグ Blu-ray対応 ミュージックサーバー アラウンドビューモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 AC1500.W LEDヘッドライト レーダークルーズ 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー ステアリングヒーター Bluetooth 地デジ スマートキー

    本体価格
    169.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD eアシスト(衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルコン/ATハイビーム/誤発進抑制機能)/eアシアスト追加機能(後側方検知/後退時車両検知)/DOPフローティングナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ ハーフレザー AC1500W e-Assist レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート パドルシフト 踏み間違い防止 LEDヘッド 電動シート プッシュスタート ETC 純正18インチAW

    本体価格
    181.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV LEDランプ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車!フルセグ付純正SDナビ!BT!マルチアラウンドM!Eアシスト!純正AW!LEDヘッドランプ!Pバックドア!合皮コンビシート!D席Pシート!Sヒーター!レーダークルコン!オートライト!ETC!

    本体価格
    156.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ サイド/バックカメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート HIDヘッド 前席シートヒーター スマートキー デュアルオートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    77.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    293万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ アラウンドビュー ETC ビルシュタインショック 駆動用バッテリー残存率89.1パーセント 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ パーキングソナー 電動テールゲート 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    309.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    569万円

関東
91
165.5万円
関西
25
201.9万円
東海
51
168.9万円
北海道
22
153.1万円
九州
19
172.5万円
東北
48
197.5万円
北陸・甲信越
25
200.3万円
中国
2
142.5万円
四国
5
184.2万円
地域別台数
関東
5
458.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
364.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  K-5ブレイザー
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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