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アウトランダーPHEVとスーパードルフィンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとスーパードルフィンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日野自動車  スーパードルフィン
VS
41.9万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 178万円
スーパードルフィンの相場表を見る
309 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/サイド&バックカメラ/電動リアゲート/ドライブレコーダー/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒータ/

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD HDDナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 純正12.3インチナビ 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    392.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    184.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD (77)サンルーフ 純正オーディオ Bluetooth 全方位カメラ パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビTV フリップダウンモニター 全方位カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    127.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 駆動用バッテリー残存率82.0パーセント ナビ ETC アラウンドビュー 前後ドラレコ パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ 1500W給電 AC100V電源 パワーシート 電動パーキング 10年10万km特別保証延長

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全方位 BSM フルセグ ETC ソナー

    本体価格
    241.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 当社下取り 駆動用バッテリー残存率91パーセント 純正ナビ アラウンドビューモニター MI-PILOT 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スーパードルフィン ロング深ダンプ 積載6.6t 5方開 荷台長610幅229 床ステンレス

    本体価格
    178万円

関東
92
171.9万円
関西
29
206.8万円
東海
57
172.3万円
北海道
26
149.7万円
九州
24
171.6万円
東北
50
201.8万円
北陸・甲信越
24
185.6万円
中国
4
171.6万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとスーパードルフィンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日野自動車  スーパードルフィン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は309台、スーパードルフィンの中古車は1台掲載しています。
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