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アウトランダーPHEVとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ジープ  チェロキー
VS
35.9万円~412.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 11.6万円~355万円
チェロキーの相場表を見る
229台 中古車掲載台数 149台
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ロックフォードサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    218.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC 電源供給装置

    本体価格
    109万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD eアシスト フルセグナビ Bモニ BT AC100V 左右シートヒーター ETC 追従クルコン Pバックドア Pスタ スマキー HIDヘッド Aライト フォグ Pガラス ステリモ マット 充電ケーブル ハーフレザー

    本体価格
    94.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV 禁煙車 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート Bluetooth シートヒーター パワーシート 電動リアゲート コーナーセンサー 4WD

    本体価格
    119.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD 車検整備付 ナビ TV レーンキープアシスト シートヒーター ナビ TV 電動リアゲート ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4P 4WD 駆動用バッテリー残存率96パーセント グレーレザーシート ルーフレール 純正ナビ ETC2.0 アラウンドビュー マイパイロット LEDヘッドライト パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 電動サンルーフ ビルシュタインショック ナビ アラウンドビュー ETC アダプティブクルーズ パーキングソナー 電動テールゲート シートヒーター ステアリングヒーター 1500W給電 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパイン大画面フローティングナビ アラウンドビュー 前後ドレラコ ETC パワーシート&シートヒータ パワーバックドア ブラインドスポットモニタ オートホールドブレーキ 1500W給電 急速充電付き

    本体価格
    268.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 純正ナビ サンルーフ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール e-Assist ソナーシステム ドラレコ ETC レーダー探知機 レザーシート エレクトリックテールゲート シートヒータ

    本体価格
    258.2万円

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    本体価格
    75.5万円

関東
79台
166.2万円
関西
19台
164.3万円
東海
31台
155.9万円
北海道
20台
125.2万円
九州
14台
165.1万円
東北
37台
179.5万円
北陸・甲信越
19台
165.7万円
中国
4台
201.3万円
四国
6台
192.9万円
地域別台数
関東
55台
144.8万円
関西
14台
131.4万円
東海
19台
147.5万円
北海道
24台
156.8万円
九州
13台
217.8万円
東北
8台
186.6万円
北陸・甲信越
7台
149.5万円
中国
2台
228.8万円
四国
7台
212.6万円

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アウトランダーPHEVとチェロキーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ジープ  チェロキー
332.4万円~529.4万円 新車時価格 379.1万円~522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~3238
118~128 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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