| 三菱 アウトランダーPHEV | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
67.8万円～544万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
3598万円～19500万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 332台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 6498 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
アウトランダーPHEVとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
アウトランダーPHEVとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
アウトランダーPHEVとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は332台、アヴェンタドールロードスターの中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
