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アウトランダーPHEVとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
35.9万円412.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 272.7万円1128万円
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254 中古車掲載台数 151
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ロックホード 電動テールゲート 1500W給電 後席モニター 充電率78.3パーセント

    本体価格
    125万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD e-Assist/純正ナビ/マルチアラウンドモニター/ETC/TVキャンセラー/CD/DVD再生可/Bluetooth接続可/フルセグTV視聴可/パワーバックドア/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/禁煙車

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期 半革シート フリップダウンモニタ 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート ステアリングヒーター 全周囲カメラ HID ETC 前席シートヒータ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD フリップダウンモニター 夏冬タイヤ(近年製)

    本体価格
    63万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正DA 全方位 e-Assist ACC ETC

    本体価格
    173.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD プラグインHV 1オーナー 純正ナビ/TV/DVD/CD/BT ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンアシスト キセノン ハーフレザー 純正18AW Pスタート スタットレス積込

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ハイブリッドPHEV 駆動用バッテリー残存率68 純正7型ナビ 三菱リモートコントロール AC1500W電源 後側方車両検知 障害物センサー 電動パーキング 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動シート 禁煙車

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートライト デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
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    本体価格
    829.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    524.3万円

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    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    829.7万円

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    本体価格
    849.9万円

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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
    364.8万円

関東
79
173.2万円
関西
17
164.7万円
東海
41
148.2万円
北海道
23
136.1万円
九州
18
201.3万円
東北
37
180.6万円
北陸・甲信越
25
169.4万円
中国
10
162万円
四国
4
197.2万円
地域別台数
関東
55
678.4万円
関西
31
772.5万円
東海
33
644.5万円
北海道
3
362.7万円
九州
9
539.2万円
東北
10
720.6万円
北陸・甲信越
4
799.8万円
中国
3
703.6万円
四国
3
675万円

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三菱  アウトランダーPHEV   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
332.4万円529.4万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~4999
118~128 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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