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アウトランダーPHEVとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 49.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
266 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正SDナビ 1500W給電 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザー パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー DVD再生

    本体価格
    118.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD純正ナビ全方位カメラTV BT ドラレコ

    本体価格
    144.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P BOSEサウンド ワイヤレス充電 HUD ETC2.0

    本体価格
    414.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 ステリモ コーナーセンサー AC100V 後席モニター レーンアシスト ドラレコ パドルシフト パワーシート シートヒーター ステアヒーター 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    102.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD HVバッテリー純正新品交換/ナビ バックカメラ パドルシフト 電動リアゲート ETC アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・全方位カメラ・パワーバックドア

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 全周囲カメラ/eアシスト/パーキングセンサー/パワーバックドア/パワーシート/レーダークルーズ/AC100V/クリアランスソナー/純正18インチアルミ/4WD/MTモード/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    123.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320カブリオレ 本革シートシートヒータ

    本体価格
    90.8万円

関東
78
165.4万円
関西
18
192.5万円
東海
58
165.3万円
北海道
21
169.8万円
九州
20
178.5万円
東北
39
186.1万円
北陸・甲信越
23
188.7万円
中国
4
190.2万円
四国
5
202.8万円
地域別台数
関東
3
135.2万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウトランダーPHEVとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
332.4万円529.4万円 新車時価格 842.1万円1260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 3199~4966
118~128 最高出力(馬力) 218~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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